Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

коротко о славном

"Сетевое окружение" и "Дао подорожника" - сборники рассказов
"Сядьте на пол" - лучшая книга для родителей (пруф)
"Верёвка" - этнодетектив (и звёздный атлас)
"Солнцеворот" - хайку на каждый день
"Паутина" и "2048" - киберпанк и пост-киберпанк
"Лишние детали" - продолжение романа "2048"
"Худловары" - роман о том, как мы строили Рунет

Литературная критика: "Альтерлит"
Подкаст про безопасность: "Смени пароль!"
Про технологии: Компьютерра и Вебпланета
Про воспитание детей: "Летидор"

Самые стихи - "Девушка в свитере" и "Искусство Терять"
Ещё есть хайку, love stories, magic arts, детские стихи и переводы
Верёвочные фигуры: колыбель для кошки, звёздный атлас, сказки Севера, песня про улитку

Collapse )

зимняя сбруя

"Соответствие хайку и примет не стоит воспринимать буквально, поскольку календарь — старинный, а трёхстишия — современные. К примеру, автор в повседневной жизни не ездит на лошадях, поэтому в тот день, когда календарь предлагает чествовать конюхов, вам может встретиться хайку про водителя троллейбуса".

Написал это в предисловии к "Солнцевороту" в 2019 году. А через год, как раз когда книжка вышла, из Москвы убрали все троллейбусы. Хорошо хоть, в Питере они остались. А то будет непонятно, кого чествовать вместо конюхов. Можно конечно водителей автобусов. Но троллейбус всё-таки был больше похож на животное. И усы-рога, как у гигантского жука, и волочившаяся по дороге цепь заземления, словно у сбежавшей собаки. А когда рога троллейбуса слетали с проводов, водитель наставлял их обратно специальными кожаными верёвками, прямо как поводья у конюхов. Нет, автобус совсем не то.

С другой стороны, автовладельцы могут считать 5 ноября Днём Зимней Резины. Вполне современная сбруя, и самое время задуматься о ней.

5-6nov

человек с палкой

Хорошая палка - атрибут настоящего пацана. Но с некоторого момента взрослые, повинуясь какой-то тайной религии, начинают бороться с твоими палками. То ли требуют оставить их за дверью, то ли вообще выбрасывают и запрещают. Когда мы с трёхлетним Китом гуляли по городским песочницам, то нередко вызывали зависть его сверстников.

- А зачем тебе палка? - спрашивали они Кита.
- Мы с папой сражаемся, - говорил Кит.
- А нам палки нельзя... - вздыхали пацаны.

Через несколько лет Кит привëз отличную бамбуковую палку из Шри-Ланки. На ней была наклейка аэропорта, и Кит восхищённо рассказывал, что индийцы аккуратно упаковали его палку как отдельный предмет багажа, а после полëта выдали в целости и сохранности.

Позже Ева и Лëва решили повторить этот трюк - и притащить в Москву свои бамбуковые палки из Крыма. Но мы же в России, приятель: не пустили бамбук ни в салон, ни в багаж. К счастью, мимо проходил капитан нашего самолёта, и он согласился провезти "удочки" у себя в кабине.

Да что говорить, я и сам не прочь притащить домой хорошую палку. Не то чтобы я их специально ищу. Просто гуляешь по парку, поднимешь какую-нибудь ветку, покрутишь в руках - и уже не охота отпускать.

Недавно нашёл отличную палку на берегу Балтики, в Янтарном. Немного подлиннее обычной трости, метра полтора, с красивым узором древесины под красной корой. Наверное, вишня. А может, и что-то более экзотическое. Может быть, еë от самых друидов принесло по волнам. Я бродил с ней по пляжу, потом по парку у отеля "Шлосс", и когда приехало такси, я всё ещё опирался на эту палку. А таксист сказал, что палки в машину брать не надо. Тогда я сразу понял, что довезу еë до Москвы.

Тут надо добавить ещё одно обстоятельство. За день до этого в Светлогорске, в музее "Колесо истории", я увидал посох путешественника XIX века. Это такая здоровая палка с металлическими бляшками, каждая бляшка символизирует пройденный город - как сейчас магнитики на холодильниках. По фоткам в музее можно увидеть, что путешествовали с такими посохами многие уважаемые люди.

Collapse )

строчка из Пруста

Юлька стояла у лифта, но со спины я не узнал её, да и вообще не туда смотрел. В руках у меня был свёрток с пирожными, я бегал за ними в кафешку соседней общаги; этот свёрток я и рассматривал, прикидывая, хватит ли пирожных на всю нашу компанию.

Лифт открылся, она вошла первой, обернулась – и мы одновременно выдохнули «ха!» и «о!». Потом оба сказали «привет», она чуть дольше растянула последний слог. Глаза её сияли.

Не знаю, какие глаза были у меня. Мы расстались год назад, я считался пострадавшим. В последнюю нашу встречу она откровенно тяготилась моими претензиями, смотрела в сторону, и в конце концов сказала, что хватит нам уже. И вот теперь, прямо напротив, в тесном лифте, та же Юлька улыбается, чуть склонив голову набок, и её распахнутые глаза снова смотрят на меня так, словно мы впервые встретились и только сейчас всё начнётся…

–Как жизнь?
–Отлично. А у тебя?
–Да всё супер.
–Ладно, успехов!

Выскочил на своём этаже, обернулся. Дверь лифта поехала, но я ещё видел, как она смотрит. С удивлением.

До меня не сразу дошло. Сначала я отнёс свои пирожные двум подружкам, к которым спешил в тот вечер, и неплохо провёл у них время. Но когда вернулся домой – задумался. Что это было? Я не спросил Юльку, где она теперь обитает, не предложил пересечься. Никакого ответа на явный призыв этих огромных глаз. Словно другой человек вышел из лифта. Совершенно не тот, которого так корчило зимой, после её ухода.

Да, у меня теперь было новое увлечение – познакомились летом на море; но это же не значит, что надо впадать в ступор со всеми остальными. Тем более что и морское знакомство вскоре развалилось похожим образом. Такое случалось потом ещё не раз, и я долго пытался разобраться, почему это происходит и как защитить мои отношения от таких обломов.

Collapse )

немецкая клюква

Вроде бы всем хорош сериал "Вавилонский Берлин". И режиссёр Том Тыквер, и главную героиню играет Лив Лиза Фрис, и коварная Северия с музыкой. Но вот надо было им обязательно подпустить петуха.

Одна из главных линий сериала - поезд, который в 1929 году тайно привёз из России в Германию... отравляющий газ фосген. Ага. Впервые использованный в Первой мировой войне французами, затем немцами. А первая большая утечка, отравившая кучу людей в невоенное время, случилась в центре Гамбурга в 1928 году, на военном складе. Короче, куда не плюнь - вся Западная Европа в эти годы затарена фосгеном по самые гланды. И особенно Германия.

Но нет, им понадобилось выдумать доставку фосгена из Советской России, где его в то время даже делать толком не умели. Собственно, вся история германо-советского военного сотрудничества состояла в том, что наши пытались научиться у немцев делать оружие - потому что российская промышленность была разрушена революцией и гражданской войной, и сильно отставала от европейской. Но к 1929 году это сотрудничество уже не было тайной, и после ряда громких скандалов эти совместные разработки уже сворачивались - стало ясно, что немцы не хотят особо делиться военными секретами.

Однако Тыкверу показалось мало одного поезда с русским фосгеном: в сериале также есть "партизаны-троцкисты", которые захватывают этот поезд перед выездом из России, и прицепляют к нему полный вагон русского золота (не спрашивайте, откуда и зачем). Я предполагал, что дальше должна произойти интересная химическая реакция фосгена с золотом, и от этого в Берлине появятся говорящие рыбы. Но нет, во втором сезоне поезд просто взорвался от шальной пули, как обычный пропан-бутан (настоящий фосген не взрывается, но это уже мелочи).

Такая вот фантастика от ведущих немецких кинологов. Но с другой стороны, хоть какое-то разнообразие среди бесконечных пиндостанских сериалов. А с третьей стороны, это всё тот же Netflix, который захватывает мировое господство через имитацию "национального кино".

magic arts #15


В звуке слова "кофемолка"
что-то есть от катафалка,
а в простых аккордах фолка
что-то от столовской вилки.

Так же и в колёсном стуке,
в их "ту-дом" на каждом стыке
есть особенные токи,
неизвестные науке.

Как стрельба из пулемёта
защищает от бандита,
так вагонные частоты
чистят и латают латы

наших нервных амуниций,
требующих контрибуций.
И без всяких ажитаций
едешь - сам себе Конфуций,

сам себе Платон и Сартр,
в полминуты километр.
Магия чугунных мантр
чище бульканья поллитр!

Вы устали ждать до лета?
Вы расстроены, разбиты?
Не сидите в кабинетах,
в тошнотворных самолётах!

Жизни срок не так уж краток -
оторвите пару суток
и настройте ваши ноты
на вагонные частоты!

городские животные


Когда я хочу узнать маршрут троллейбуса, я подхожу к окошку водителя и говорю так: "Вы едете до Войковской?". Ну или так: "До Войковской доедем?"

И при этом наблюдаю не первый год, что все остальные люди говорят не так. Они подходят к водителю и задают ему отстранёный вопрос в третьем лице: "До Войковской идёт?!" Это удивительный урбанистический анимизм: они спрашивают про троллейбус, будто бы он - эдакое самостоятельное городское животное. А водитель - это лишь мелкий шаман, который иногда может поговорить с троллейбусом и узнать его планы. Предполагается, что водитель даже может и не знать, куда идёт его троллейбус.

Надо послушать внимательно, что отвечают водители. Наверяка некоторые уже научились отвечать страшным шёпотом: "В такие тёплые дни он может дойти даже до Речного вокзала, но я не ручаюсь за двери!"

City's ripped backsides

В воскресенье прокатились с Лёвой по новой московской кольцевой. Аккуратненькие современные электрички особым контрастом подчёркивают то, что мелкает за окном: промзоны, свалки, гаражи...  всё то неприглядное, что Игги Поп в своём "Пассажире" назвал сity's ripped backsides. Натурально, как будто внутренности города вскрыли.

Хотя и плюс в таком пейзаже есть: за всю дорогу не попалось практически ни одной рекламы. Никто пока не догадался развернуть весь этот городской макияж в сторону пассажиров новой кольцевой. В общем, ностальгический  пейзаж получился, словно возвращение в 80-е. Спешите видеть, пока не началось.

Забавно ещё, что эта новая железная дорога называется Центральное Кольцо (Central Cycle). Таким образом, от кольцевой линии метро (Cycle) эта дорога отличается только эпитетом Central. Отличная головоломка для гостей столицы. Тебе надо в центр, дружок? Тогда из двух колец выбирай центральное. А то, что оно идёт по промзонам, так это у нас такая неевклидовая столица. Девочка на торе.

Где мои семнадцать лет

А давайте поиграем в игру! Условие простое: написать пост (у себя в блоге) или комментарий (под моим постом) с ответом на вопрос "Где мои семнадцать лет?" Это буквальный географический вопрос. Про место, которое сильнее всего влияло на вас в том возрасте.

Мои семнадцать лет - это Московский вокзал в Питере. Первая встреча провинциального ребёнка с городом, а потом - главный портал для бегства из этого города. Место, где пара шагов могут круто поменять весь маршрут: сел не в ту электричку и проснулся в Волховстрое, повторяя приключение своей мамы, которая вместо поезда на Адлер села в поезд на Вологду. Тысячи вокзальных пирожков с котятами, сотни встреч "в центре у Ленина", которого потом заменили на Петра с отрубленными руками. И долгие медитации у окна вагона, когда можно спокойно крутить в голове впечатления последних дней и смотреть, как они сливаются в одну картинку вместе с летящими за окном деревьями и облаками, так что в итоге нет ничего такого уж страшного, важного и неизбежного, как казалось в городе. И даже если не собираешься никуда ехать, а просто плохое настроение - можно зайти на вокзал и вернуть себе это ощущение тысячи открытых путей. Никакие городские достопримечательности на это не способны.


Голова моя - вокзал,
мысли - поезда.
Погляди в мои глаза,
попадёшь туда.

Видишь, там бардак какой,
и огни, и шум:
у перронов вьётся рой
пригородных дум.

По вагонам бродит там
совесть-контролёр,
и всегда найдётся хам -
со старухой в спор.

А в багажных кладовых
разное добро,
но от многих камер сих
код забыт давно...

Кольцевых я не люблю
цикл-однообразь:
мчите, скорые, на юг!
Разгоняйтесь всласть!

Машинист покажет вам
тупиков уют -
тормозную жидкость там
стрелочники пьют

и летят под гром цимбал
прямо под откос!
Там великий правил бал
Властелин Колёс!

А ещё там есть экспресс -
дальние пути.
Он туда, где нету рельс,
мог бы увезти...

Жду. А может, опоздал.
С неба льёт вода.
Голова моя - вокзал.
Мысли - поезда.

(1988, Ленинград)

Питерское

Возвращаясь после очередного долгого москальства в Питер, я каждый раз ощущаю во всём окружающем эдакий тонкий, прямо английский юмор,  который понятен лишь питерским.

Например, выставка "47 ронинов", посвященная самураям, проходит не где-нибудь, а в Артиллерийском музее. То бишь в цитадели того метательного оружия, которое всех самураев поубивало.

Цены в питерских маршрутках тоже весёлые - 28 рублей, 31 рубль, 36 рублей. Словно кто-то специально стремится выбрать числа, которые не только на 10, но даже и на 5 не делятся. Чтобы удобнее было на ходу собирать по салону рассыпанную мелочь.

Или вот скажем новая питерская разметка в метро. Раньше на вывеске, висящей над платформой, были написаны названия станций, до которых можно доехать с этой конкретной платформы. Логично? А теперь там висит надпись "Парнас". И на следующей станции - то же самое. И вообще на всех платформах этой ветки у тебя над головой будет написано "Парнас". Тысячи людей вынуждены ежедневно читать название одной станции, которая им нафиг не нужна; более того, статистически эта конечная станция является вообще самой НЕвостребованной. Зачем же на всех остальных станциях висит её название? Питерский юмор такой. Хотя возможно, тут не обошлось без Тёмы Лебедева.

К счастью, рынок старья на Удельной по-прежнему функционирует, и там всё ещё можно купить симпатичные вещи прошлого века, когда дизайнеры и прочие организаторы социальных сервисов не забывали, на кого они работают. А если забывали, то им быстро напоминали. Мы там бродили больше часа, я купил кучу старинных игрушек детям, а себе - приёмник 50-х годов в таком скруглённом деревянном корпусе, какой и Джобсу не снился.